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Hu
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LTM1160 使用リープヘル トラック クレーン 160 トン秒針クレーン
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | Liebherr |
| 証明 | CE , ISO9001 |
| モデル番号 | LTM1160 |
| 最小注文数量 | 1 |
| 価格 | negotiable |
| パッケージの詳細 | 大きさ |
| 受渡し時間 | 5-7幾日 |
| 支払条件 | L/C、T/T |
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x商品の詳細
| 条件 | 使用される | 最高の持ち上がる高さ | 13 -62m |
|---|---|---|---|
| 最高の持ち上がる重量 | 160トン | 車軸数 | 6 |
| ジブ | 2セクション | 製造日付 | 2012年 |
| ハイライト | LTM1160 中古 Liebherr トラック クレーン、62 m 中古 Liebherr トラック クレーン、160 トン中古クレーン,62m Used Liebherr Truck Crane,160 Ton Second Hand Crane |
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製品の説明
使用された Liebherr のトラック クレーン Liebherr LTM1160 トンの秒針クレーン
生産の詳細:
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モデル番号。
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LTM1160 |
ブームタイプ | テレスコピック |
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最大。定格吊り上げ能力
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160000キロ | 最大。ジブの揚程 | 62m |
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最大。登坂能力
|
40% | 回転径 | 24m |
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輸送パッケージ
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輸出梱包要件に準拠 | 仕様 |
19420×3000×4000mm |
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ドライブマイレージ
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5000km | 勤務時間 | 10000h |
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商標
|
リープヘル | 元 | ドイツ |
LTM1160-5.1 は、大成功を収めた LTM1150-5.1 オールテレーン クレーンの改良版であり、伸縮式ブームの長さと吊り上げ能力が大幅に改善されています。LTM1160-5.1の構造は非常にコンパクトで、160トンクレーンの中では最小のモデルです。もう 1 つの技術革新は、Liebherr が開発したクレーン用の空気圧式ディスク ブレーキ システムです。これにより、ブレーキ性能が大幅に向上し、ブレーキ時にクレーンが良好な横方向の安定性を維持できるようになります。
製品パラメータ:
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一般パラメータ
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| デバイスモデル | LTM 1160-5.1 | QAY1200 | SAC6000 | QAY500 | QAY800 |
| 型式略称 | 1160 | 1200 | 6000 | 500 | 800 |
| エンジン | |||||
| モデル | Liebherr、4 気筒、ターボ ディーゼル エンジン |
OM460LA.E3A/5 (OM502LA.E3A/1) |
ベンツ OM 906 LA | OM906LA | OM502LA.E3A/1 |
| 定格電力(kW/r/min) | 145 | 260/1800(480/1800) | 205/2200 | 205/2100 | OM502LA.E3A/1 |
| 定格トルク(N・m/r/min) | 1750/1300(2800/1100) | 1100/1400 | 1110/1200～1600 | 2800/1300 | |
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品質パラメータ
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| 車両重量（kg） | 96000 | ||||
| 走行状態自重（総質量）（kg） | 60000 | 95000 | 96000 | 96000 | 93900 |
| ブリッジあたりの軸重(kg) |
10800×3+11170+10870 +10650+9970×3 |
8×12000 | 12000×8 | 12000×5+11300×3 | |
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作業パラメータ
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| 最大。評価される総持ち上がる重量（kg） | 160000 | 1200000 | 600000 | 500000 | 800000 |
| アウトリガースパン(縦×横)(m) | 13(13.045)×13(9.846) | 10.8×10.8 | 10.125×9.6(6.5) | 12.8(10.7)×13(9.8) | |
| 基本ブーム長（m） | 20 | 16.1 | 16.8 | ||
| 最大。基本アームのリフトモーメント（kN・m） | 35280 | 18228 | 15190 | 24000 | |
| 最大。基本ブームの持ち上げ高さ(m) | 20 | 136 | 17.5 | 18.4 | |
| 最長メインブーム (m) | 105 | 84 | 84 | ||
| 最長メインアーム+ジブ(m) | 117 | 56/91 (オプション) | |||
| 最大。最長主ブームの吊り上げモーメント（kN・m） | 3600 | ||||
| 最大。メインブームの揚程（m） | 105 | 84.2 | 85.8 | ||
| 最大。ジブの揚程（m） | 39.8 | 19.5 | |||
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作業速度
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| 最大。メインホイストシングルロープの速度（m /分） | 126（無負荷） | 130 | 170（最外層） | 110（最外層） | |
| 補助ホイスト シングル ロープ速度 (メートル/分) | 104（無負荷） | 130 | 170（最外層） | 110（最外層） | |
| ブーム上げ下げ時間(秒) | 200 | 110/110 | 125 | 115 | |
| ブームの完全伸長/完全収縮時間 (秒) | 2200/2000 | 1100/1100 | 960/900 | 1200/1100 | |
| 水平アウトリガー伸縮時間(秒) | 60/40 | 35 | |||
| 垂直アウトリガー伸縮時間 (秒) | 60/45 | 75 | |||
| 回転数（r/min） | 0.85 | 0.9 | 0.8 | 0.6 | |
|
トラベルパラメータを設定する
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|||||
| 最大。走行速度 (km/h) | 80 | 75 | 75 | 80 | 75 |
| 最大。学年 （％） | 40(95t) | 37.4 | 35(96t) | 40 | |
| アプローチ角度 (°) | 12 | 12 | 13 | 12 | |
| 出発角度 (°) | 28 | 18 | 15 | 28 | |
| 最小。回転直径 (m) | 30 | 29 | 30 | 29 | |
| 最小。最低地上高 (mm) | 278 | 330 | 280 | ||
| 制動距離 (m) | ≤10 | ≤10 | ≤10 | ≤10 | |
| 燃費/100km (L) | 110 | 105 | 110 | ||
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機械パラメータ
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寸法 (L×W×H) (mm) |
20490*3000*4000 | 22745X3000X4000 | 20900×3000×4000 | 19420*3000*4000 | |
| アウトリガーの縦方向の距離 (m) | 13(13.045) | 10.8 | 10.125 | 12.8(10.7) | |
| アウトリガー横距離(m) | 13(9.846) | 10.8 | 9.6(6.5) | 13(9.8) | |
| メインブームの長さ (m) | 90 | 84 | |||
| 主ブーム仰角（°） | 83 | ||||
| ジブの長さ (m) | 6－42 | 98 | |||
| ジブ取付角度（°） | |||||
| ホイールベース (m) |
1500+2170+1500+1630 +1500+3730+3260+1500 |
1650+1650+2900+1650 +1650+2350+1650 |
1480+2100+1480+ 1480+3910+3050+1480 |
||
| タイヤの距離 (m) | 2590 | 2540 | 2590 | ||
| 登坂能力 (%) | 40(95t) | 37.4 | 35(96t) | 40 | |
| 地盤比圧（Kpa） | |||||
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シャーシ
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| モデル | ベンツ | ベンツ | |||
| タイプ | |||||
| エンジンモデル |
Liebherr、6 気筒、ターボ ディーゼル エンジン |
OM502LA.E3A/1 | ベンツ OM 502 LA | OM502LA.E3A/1 | OM460LA.E3A |
| エンジン定格出力 (kW/r/min) | 370 | 480/1800 | 480/1800 | 480/1800 | 260/1800 |
| 最大。エンジン出力トルク（N・m/r/min） | 2800/1100 | 3000/1300 | 2800/1300 | 1750/1300 |
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