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Hu
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トラックの可動装置のZoomlionクレーンは80トンZoomlion ZLJ5504JQZ80V秒針を使用した
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | Zoomlion |
| 証明 | CE, ISO9001 |
| モデル番号 | ZLJ5504JQZ80V |
| 最小注文数量 | 1 |
| 価格 | negotiable |
| パッケージの詳細 | 大きさ |
| 受渡し時間 | 5-7幾日 |
| 支払条件 | L/C、T/T |
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x商品の詳細
| 条件 | 使用される | 最高の持ち上がる高さ | 12.5 - 58.5m |
|---|---|---|---|
| 最高の持ち上がる重量 | 80ton | 車軸数 | 4 |
| ジブ | いいえ | 製造日付 | 2019年 |
| ハイライト | トラックの移動式Zoomlionクレーン80トン、zoomlionクレーン使用される80トンZLJ5504JQZ80V,zoomlion crane 80 ton Used,ZLJ5504JQZ80V |
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製品の説明
使用されたZoomlionのトラック クレーンZoomlion ZLJ5504JQZ80V秒針のトラックのクレーン車
生産の細部:
|
モデルいいえ。
|
ZLJ5504JQZ80V |
ブームのタイプ | 望遠鏡 |
|
最高。評価される持ち上がる容量
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80000のkg | 最高。ジブの持ち上がる高さ | 86m |
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最高の登攀能力
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40% | 働く直径 | 23m |
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輸送のパッケージ
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最低の輸出包装の条件に従う | 规格の指定 |
15000×2850×3820mm |
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マイレッジの運転
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12540km | 就業時間 | 1990.8h |
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商標
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Zoomlion | 原産地 | 中国 |
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HSコード
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供給容量 | 1ヶ月あたりの10単位 |
ZLJ5504JQZ80Vのトラック クレーンは経験および先端技術の多くの年を市場の需要、統合するために会うために独自に私達の会社によって開発される高性能プロダクトの新しい世代である。クレーンの持ち上がる高さ、主要なブームの長さ、働く速度および持ち上がる容量のようなパフォーマンス パラメータは現在の国際的な一流のレベルにすべてである。
このプロダクトは会社の独立独行全ドライブ4車軸を使用して全回転の望遠鏡ブームのタイプ、電気流体式の比例した制御トラック クレーン、捧げたシャーシ、広い視野、贅沢でおよび快適な装飾の8 × 4ドライブ、水力のステアリング、軽量の適用範囲が広いをである。
このプロダクトは負荷フィードバックを用いる電気流体式の比例した逆転弁を採用し、と可変的なポンプは各アクチュエーターの作業容量を作る歯車ポンプシステム、十分に出た。メカニズム間の結合された行為はクレーンの働く効率を非常に改善する。それに軽く、適用範囲が広い操作、安定したおよび信頼できる仕事、stepless速度の規則の特徴が等ある。油圧装置では、安全弁、バランス弁、油圧ロック、ブレーキ弁、等のような安全装置が、オイル回路の積み過ぎを防ぎ、オイル管の破裂によって引き起こされる事故を避けるためにある。
クレーンは安全な、信頼できる操作を保障し、夜間業を促進できる完全な照明装置装備されている、および回転力制限器のようないろいろな安全装置が。
プロダクトは形で新しく、形、形および色の美を統合する。
プロダクト変数:
| 項目 | 価値 | 注目 | |
| 働き性能 | 最高。評価される総体の持ち上がる容量（kg） | 80000 | |
| 最高。基本的なブーム（kN.m）の負荷時 | 3540 | ||
| 最高。最も長く主要なブーム（kN.m）の負荷時 | 1728 | ||
| 最高。基本的なブーム（m）の持ち上がる高さ | 13.7 | ||
| 最高。主要なブーム（m）の持ち上がる高さ | 59.2 |
ブームの変形は考慮されない |
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最高。ジブの持ち上がる高さ （任意9.5m延長ブーム） （m） |
86.0 | ||
| 働く速度 | 最高。単一ロープ（主要なウィンチ）の速度（m/min） | ≤130 | 第4層 |
| 最高。単一ロープ（補助ウィンチ）の速度（m/min） | ≤110 | 第2層 | |
| 時間（s）の上にderrickingブーム | 60 | ||
| 活気づきはめ込む時間（s）を | 480 | ||
| 回転速度（r/min） | 0~1.6 | ||
| 走行変数 | 最高。移動速度（km/h） | 90 | |
| 最高の上昇（%） | 40 | ||
| 最少回転直径（m） | 23 | ||
| 最少最低地上高（mm） | 310 | ||
| 1 100つのkm （l）あたり石油消費 | 46 | ||
| 重量変数 | 移動の状態（kg）の重荷 | 50000 | |
| 完全な車の縁石の固まり（kg） | 49805 | ||
| フロント・アクスルの負荷（kg） | 24000 | ||
| 後車軸の負荷（kg） | 26000 | ||
| 次元 | 次元（L×W×H） （mm） | 15000×2850×3820 | |
| アウトリガー（m）の縦方向の間隔 | 6.38 | ||
| アウトリガー側面間隔（m） | 完全な延長8.0 | 半分延長5.3 | |
| 尾回転半径（mm） | 4420 | ||
| 主要なブームの長さ（m） | 12.5~58.5 | ||
| 主要なブームの仰角（°） | -2~80 | ||
| ジブの長さ（m） | 10.4 17.5 | ||
| オフセット（°） | 0,15,30 | ||
| 延長ブームの長さ（m） | 9.5 | 任意 | |
| 延長ブーム（°）の働く角度 | 0 | ||
| ガチョウのヘッド フレームの長さ（m） | 3 | 任意 | |
| Gooseheadの働く角度（°） | 30 | ||
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