1200tonはすべての地勢クレーンXCMG XCA1200秒針のトラックのクレーン車を使用した

使用されたトラック クレーンXCMG XCA1200秒針のトラックのクレーン車

生産の細部:

• 世界の唯一の8車軸1200tオールテレイン クレーン、元の複数の屈曲ボディ最適化およびL字型風力特別なブームの技術の超の長さのブームの大きい負荷持ち上がる精密制御技術;世界の最初風力ブームの自己回転技術、二重力のタイムシェアリング ドライブ技術。それ7月の2017年のリストが首尾よく5つの風力発電地帯の150以上の風力の高く上げおよび保守作業を完了したので。はじめて、オールテレイン クレーンは1か月に23の風力を取付けることの奇跡を作成する100メートルの高さの2MW風力の取付けを実現した。それは中国の建設機械プロダクトの建設機械の設計思想そして別の古典的な仕事の革新のマイル標石 プロダクトである。
• ·XCA1200は世界の最初8車軸1000トン オールテレイン クレーンである。それは風力発電地帯の場所の移動のためのすべての働くブームを運ぶことができる風力のための最初の自己逆転の特別なブームである、;7セクション主要なブームは四倍の超上昇、風力ブームと一致する、持ち上がる性能はの以下の風力2.5MWの取付けをカバーする;開拓の機械6車軸ドライブおよび高速比率油圧ドライブ技術は最も強い重負荷転移の機能の7車軸二重力のドライブを、形作る;風力および一般的なモデルの適用範囲が広い転換は、仕事の規模より広くある。
• ·Industry-leading持ち上がる性能。新開発の自己折る風力ブームにおよび複数のレートのYタイプのトラス超持ち上がる装置により強い持ち上がる容量があり、性能は企業の9橋1200tクラスのプロダクトを越える2.5MWの風力の高く上げを以下にカバーする。
• ·風力の腕の自己弾く技術の開拓。超持ち上がる装置牽引および風力の腕を自動的に押上る多段式転覆シリンダー プロセスは安全、有効であり、自動転覆はすべての働くブームを運ぶために場所間の転移および車を閉めるのに短い時間をかける全機械を使用して実現する25分以内に完了することができる。転移のコストを非常に削減する2h。
• ·新しく頑丈なドライブ技術は機械6車軸ドライブ技術を開拓し、主要な腕を、超上昇運ぶ、自己開発する高速比率油圧補助ドライブに風力の腕、前後重負荷転移のためのアウトリガー協力し、上昇の能力は38%に達した。
• ·頑丈な単一のウィッシュポーンの独立した懸垂装置は、左右の車輪、姿勢が順応的に水平になる高速に角を付けることの間に処理の安定性、および優秀なオフロード性能を改善する道路状況にボディ、適応性がある独自に跳ぶ
• ·100mの高い2.0MW風力の高く上がること。ファンのインペラーの直径およびハブの高さは次第に増加し、ますます装置を高く上げるためのより高い条件を提言する100メートルのハブの高さのファンがある。優秀な持ち上がる性能によって、XCA1200は6セクション タワーによって2.0MW風力の取付けおよびWuzhong、寧夏の100メートルのハブの高さを完了するために7セクション主要なブーム、風力ブームおよび超持ち上がるブームの高性能の組合せを採用する。それは1.5日の平均で完了することができる。企業の限界によって台風の壊れ目の高く上がること。

プロダクト変数:

変数項目	XCA1200
次元	*
全機械（mm）の全長	19695
全機械（mm）の総幅	3000
全機械（mm）の全高	4000
ホイールベース（mm）	1600+2350+2135+1650 +2950+1600+2950
タイヤの間隔（mm）	2540/2540
重量変数	*
運転の総量国家（kg）の	88000
自己降ろす均衡の固まり（kg）を	-
車軸負荷（kg）	10000/10000/10000/10000/ 12000/12000/12000/12000
動的パラメータ	*
エンジン モデル	-
エンジン モデル（作動のタクシー）	OM460LA.E3A/5
エンジンの評価される力（kw/（r/min））	260/1800
エンジンの評価されるトルク（N.m/（r/min））	1750/1300
エンジン モデル（運転室）	OM502LA.E3B/1かOM502LA.E3A/1
エンジンの評価される力（kw/（r/min））	482.2/1800か480/1800
エンジンの評価されるトルク（N.m/（r/min））	3000/1300か3000/1300
走行変数	*
走行	*
最高。移動速度（km/h）	≥80
最少安定した運転の速度（km/h）	2.4
回転	*
最少回転直径（m）	≤27
ブームの頭部Min.の回転直径（m）	≤32.6
最高。登攀能力（%）	≥58
最少最低地上高（mm）	382
アプローチ・アングル（°）	16
出発の角度（°）	20.9
制動距離（乾燥した、平らなアスファルトか具体的な道、 車速が30km/h） （m）である時	≤10
（l） 1 100キロメートルのあたり燃料消費料量	110
主要なパフォーマンス パラメータ	*
最高。登攀能力（%）	≥58
最高。評価される総持ち上がる重量（t）	1200
最少評価される広さ（m）	3
最高。基本腕（m） kNの持ち上がる時	35280
回転盤の尾回転半径（mm）	9270
足	*
縦方向の（m）	13
側面（半分延長） （m）	13
最高。上昇の高さ	*
基本的なブーム（m）	18.5
最も長く主要なブーム（m）	101.5
最も長く主要なブーム+ジブ（m）	128
ブームの長さ	*
基本的なブーム（m）	18.5
前方（mm）	-
シャーシの長さ（mm）	-
最も長く主要なブーム（m）	102
最も長く主要なブーム+ジブ（m）	131
最も長い風上に出るジブ（m）	-
働く速度	*
最高。回転速度（r/min）	≥1
主要な高く上がるメカニズム（m/min）	≥136
持ち上がる速度（単一ロープ、負荷無し、第4床）	-
風上に出るジブの水平寄せのウィンチ（m/min）の	≥128
補助持ち上がるメカニズム（m/min）	-
ブーム延長時間	*
主要なブーム ブームの時間（s）	-
完全な延長	≤2600
完全な収縮	-
広さの時間	*
完全な上昇（s）	≤220
完全なブームの低下	-
アウトリガー引き込み--横	*
同時に	≤40
同時レシート（s）	≤40
引き込み縦アウトリガー	*
同時に	≤150
同時レシート（s）	≤150